BATAIE la Rapid!! Marius Constantin a sarit sa-l bata pe Sumudica in autocar!

Clipe tensionate intre Marius Constantin si Marius Sumudica in autocarul Rapidului.

Jucatorul a sarit sa-l bata pe Sumudica in autocarul echipei, anunta Dolce Sport.

Imediat, jucatorii Rapidului au intervenit ca sa-i desparta pe cei doi, iar Sumudica si Constantin nu si-au mai vorbit pana la revenirea in tara din Turcia.

ProSport scrie ca nu este pentru prima data cand Sumudica si Marius Constantin au probleme. Jucatorul a mai sarit la bataie si a avut probleme cu antrenorul si in cantonamentul din Spania.sursa:sport.ro

3/27/2011 | 0 comentarii | Read More

Becali: "Maicon e fotbalist, se vede mana lui Cartu!"

Gigi Becali e incantat de omul pe care l-au adus oamenii sai la Steaua! Maicon a dat doua goluri cu Dacia Chisinau si e candidat la un loc de titular cu Poli Timisoara.

"Dacia Chisinau nu e o echipa asa slaba. Am jucat noi foarte bine. Am facut faze frumoase, spectacol. Maicon a avut niste executii de fotbalist, a inscris doua goluri. Trebuie sa demonstreze in mai multe meciuri. Cred ca se vede si mana lui Cartu, am vazut o echipa combinativa, care joaca in viteza",a declarat Gigi Becali. Sursa:sport.ro

3/27/2011 | 0 comentarii | Read More

Noul Lamborghini Aventador LP700-4 suna demonic. Iata si dovada!

Dupa o cariera ce a durat aproximativ zece ani, italienii de la Lamborghini au inlocuit deja-legendarul Murcielago cu un nou model. Si ce mai model!

Debutand in premiera mondiala la Geneva Motor Show 2011, noul Lamborghini Aventador LP700-4 ascunde sub capota un urias V12 de 6.5 litri, ce livreaza celui aflat la volan nu mai putin de 700 cai putere si 690 Nm. Cifrele impresionante continua cu cele 2.9 secunde necesare accelerarii de la 0 la 100 km/h, viteza maxima fiind de 350 km/h. Alte detalii includ tractiune integrala, transmisie in sapte trepte, sistem performant de franare si suspensie pushrod. Dar asta nu e tot. Pe langa partea tehnica de nota 10, succesorul lui Murcielago se lauda si cu un design extrem de agresiv, cu influente de la extremul Reventon, dar si cu un sunet... demonic. Dovada? In filmele de mai jos!

3/09/2011 | 0 comentarii | Read More

Adio Bugatti Veyron! Productia a incetat definitiv.

Hipercarul suprem Bugatii Veyron a apus. Mai precis, toate cele 300 de exemplare pe care si le-au propus sa le fabrice maestrii grupului VAG, le-au fabricat si le-au vandut. Acum 2 zile a fost comandat si achitat ultimul exemplar de Bugatti Veyron. Asa ca pana la un nou model marca Bugatti, ii spunem adio excentricului Veyron! 

In cadrul Salonului Auto de la Geneva a fost vandut si ultimul Veyron Super Sport. Conform oficialilor din standul Bugatti, toate cele 30 de exemplare de SS au fost vandute, iar altele nu se vor mai fabrica. Dintre cele 30 de Super Sport, cele 5 masini portocalii cu negru "World Record Edition" au fost si ele vandute. "Banalul" Veyron, in varianta lui coupe sau cabrio, a numarat restul productiei pana la cele 300 de exemplare fabricate si vandute de Bugatti. Chiar daca pretul colosal nu a fost pentru toata lumea, a durat 6 ani pentru ca toate exemplarele sa fie vandute. Poate si din cauza crizei, poate si din cauza ca valoarea acestui model a scazut in ultimii ani, cert este ca pentru un numar atat de mic, 6 ani inseamna mult. Asadar, amatorii de masini puternice si speciale trebuie sa priveasca in alta parte. De exemplu la Pagani, unde este deja disponibil modelul Huayra, sau spre Koenigsegg, pentru a cumpara modelul Agera R. Insa Veyron este doar unul si asa va si ramane. Cu performante de neegalat si recorduri greu de doborat, aceasta masina va ramane o piatra de hotar in industria masinilor. Insa piata Super-masinilor se pare ca infloreste. De exemplu, cel mai nou model Ferrari, FF, si-a vandut deja toate exemplarele care urmeaza sa fie produse in 2011. La fel si Lamborghini cu modelul Aventador. Asadar, nu trebuie sa ne miram daca specialistii grupului VAG lucreaza deja la un nou Veyron. Mai puternic, mai spectaculos, mai scump si mai rapid ca orice am vazut pana acum.

3/08/2011 | 0 comentarii | Read More

Cea mai ieftina masina din lume ajunge si in Europa

Desi in India, unde nu prea s-a auzit de normele pentru siguranta auto, Tata Nano costa 2000 de Euro in versiunea de baza, in Europa, Nano se va lansa in 2013, dar la un pret ceva mai mare. Se pare ca cea mai ieftina masina din lume, nu va fi tocmai ieftina, in Europa.

Versiunea Nano disponibila pe piata europeana va fi comercializata, insa, la pretul de aproximativ 5.000 de euro, si nu la 2.000 de euro, cat costa varianta comercializata in India. Se lucreaza la o versiune pentru Europa, asa cum au anuntat Indienii la Geneva. Pretul acestui model va fi semnificativ mai mare fata de 2.000 de euro cat costa versiunea de baza comercializata in India. Pretul estimativ va fi de 5.000 de euro pentru Nano Europa. "Va fi vorba de o masina cu patru locuri, pachet complet de siguranta si un motor diesel cu trei cilindri cu o capacitate de 68 de cai putere", a precizat directorul grupului indian. Tata Nano va fi disponibila si in Romania, probabil la un pret apropiat de 5000 de Euro. Insa pe o piata asa de competitiva, Nano va avea probleme mari in a se impune pe segmentul masinilor mici si economice.

3/08/2011 | 0 comentarii | Read More

0 - 360 km/h la bordul impresionantului Bugatti Veyron Super Sport!

Sau, altfel spus, acesta este rezultatul a 1.200 cai putere si 1.500 Nm dezlantuiti de-a lungul unei piste de aeroport. Revenind insa la cifre ridicole, reamintim ca noul Bugatti Veyron Super Sport are nevoie de doar 2.5 secunde pentru a atinge 100 km/h, bariera celor 200 km/h fiind spulberata dupa numai 6.7 secunde. Cei 300 km/h sosesc imediat dupa 14.6 secunde, viteza maxima fiind limitata la 415 km/h. Asadar, acestea fiind spuse, Bugatti Veyron Super Sport este cea mai puternica si cea mai rapida masina de serie din istoria omenirii!

3/07/2011 | 0 comentarii | Read More

Final Steaua - FC Braşov 0-3 (- / Cristescu 30, Teixeira 34, Oroş 63)

Steaua a pierdut clar, scor 0-3, intalnirea jucata duminica seara, pe teren propriu, cu FC Brasov, in etapa a 20-a a Ligii 1.
Pe o ninsoare abundenta, gruparea din Bulevardul Ghencea s-a facut de ras cu brasovenii, iar situatia la Steaua e din nou exploziva.

Pe cat pare de surprinzatoare, pe atat e de meritata victoria oaspetilor, care au avut cel putin o clasa peste stelisti.

Dupa un inceput anost de meci, lipsit de ocazii, trupa pregatita de portughezul Conceicao a deschis scorul prin Ionescu (minutul 30). Mijlocasul formatiei de sub Tampa a punctat cu lob superb, de la 18 metri, ce l-a lasat fara replica pe Tatarusanu.

Peste 4 minute, Tatarusanu avea sa scoata din nou mingea din plasa. De data aceasta a inscris Teixeira, un gol la fel de frumos ca primul.

A fost golul care l-a facut sa plece de la stadion pe Gigi Becali, care a lasat sa se inteleaga ca zilele lui Marius Lacatus la Steaua sunt numarate.

Dupa pauza, Steaua, cu Surdu si Nicolita in locul lui Dica si Burdujan, a iesit mai decisa de la cabine si a presat in cautarea unui gol, dar cei care au marcat au fost tot oaspetii, prin Oros (min.63), cu capul, dupa un corner.

Scorul putea deveni 4-0 in minutul 67, cand Viveiros a scapat singur spre poarta lui Tatarusanu, dar a fost oprit de Galamaz, care a fost eliminat de Alexandru Tudor.

Pana la final, tot oaspetii au mai trecut pe langa gol, insa n-au mai reusit sa-l invinga pe Tatarusanu. 0-3 scorul final al intalnirii dintre Steaua si Brasov, unul deloc drastic, dupa jocul prestat de cele doua formatii.

Desfasurarea intalnirii: min.90+5 - FINALUL INTALNIRII !!! Steaua - Brasov 0-3 !!!

3/06/2011 | 0 comentarii | Read More

Un Ferrari 458 Italia a fost ucis cu cruzime pentru ca acest Mansory Siracusa sa existe .

Dupa deloc-aspectuosul Cormeum, model ce ar putea fi catalogat cu usurinta drept cel mai dezgustator Mercedes SLS AMG din istorie, germanii de la Mansory ne iau din nou cu asalt campul vizual. Inainte de a privi insa teribilul Siracusa, este intens recomandat sa apelezi la serviciile unei perechi de ochelari de soare.

Botezat dupa un oras din Sicilia, care cu siguranta arata mai bine decat ultima creatie a tunerului bavarez, noul Mansory Siracusa reprezinta o adevarata mina de fibra de carbon stropita pe alaturi cu ceea ce ai putea numi urina radioactiva, de origine extraterestra. Desigur, este aproape imposibil sa ne plangem de partea tehnica - nu de alta, dar supercarul italian se lauda acum cu 20 cai putere in plus si 70 kilograme in minus - insa aspectul exterior pare preluat dintr-un film horror.

Chiar daca noile componente realizate din fibra de carbon ajuta din plin la acceleratia de la 0 la 100 km/h in doar 3.2 secunde si la atingerea unei viteze maxime de 330 km/h, acestea te oripileaza in acelasi timp cu formele lor groaznice. Doar uita-te la partea frontala - nasul este gata sa-ti scoata ochii, mai mult la propriu decat la figurat, iar gurile de aer din spoiler sunt capabile sa inghita si oameni, nu doar tone de aer pentru racirea motorului. Nici in partea din spate lucrurile nu stau mai bine, pana si geamul ce-ti oferea altadata o panorama superba asupra propulsorului in opt cilindri fiind inlocuit cu niste grile ciudate. Cel mai probabil, aerodinamica a fost imbunatatita, insa un superb Ferrari 458 Italia a fost ucis cu cruzime pentru ca acest Mansory Siracusa sa existe.

Jantele cu prindere centrala (20 inci pe fata, 21 inci pe spate) si suspensia mai joasa cu aproximativ 20 milimetri incheie lista cu modificari exterioare, cockpit-ul supercarului italian beneficiind de asemenea de o gama variata de accesorii - insertii de piele, accente de fibra de carbon, cusaturi contrastante, volan sport si pedale din aluminiu.

3/06/2011 | 0 comentarii | Read More

Hamann Hawk este un salbatic Mercedes SLS AMG de 636 CP

Aveai impresia ca noul Mercedes SLS AMG are nevoie de mai multa putere si o schimbare radicala la nivelul exteriorului? Germanii de la Hamann par sa fie de aceeasi parere, ultima lor creatie - botezata Hawk, aducand cu sine pana la 636 cai putere si un extrem wide-body kit!

La prima vedere, noul Hamann Hawk aduce cu un Mercedes SLS AMG GT3 agresat cu o bata, insa odata ce studiezi cu mare atentie supercarul din Stuttgart vei invata sa adori stilul agresiv de care acesta se bucura. Nu acelasi lucru se poate spune si despre acea ciudata nuanta mata de roz perlat, pe care compania din Laupheim a botezat-o pompos Everose Gold - desigur, la fel de bine poti sa-i spui si Barbie Rose.

Ceea ce este insa cu siguranta de nerefuzat, se ascunde sub capota. Aici, Hamann a instalat un nou sistem de evacuare realizat din titan, pe care l-a completat cu o unitate de control optimizata, uriasul V8 de 6.3 litri dezvoltand astfel nu mai putin de 636 cai putere si 680 Nm. Drept urmare, extremul Hawk accelereaza de la 0 la 100 km/h in doar 3.6 secunde, pedala de acceleratie ajungand la nivelul podelei abia atunci cand vitezometrul va indica bariera celor 320 kilometri pe ora.

Revenind la modificarile estetice, creatia germanilor din Laupheim se remarca printr-un kit aerodinamic testat in tunelul de vant, compus din spoiler fata cu splitter si LED-uri, capota motor, praguri si oglinzi laterale, extensii pentru aripi, priza de aer pentru plafon, spoiler spate cu difuzor inclus, portbagaj si eleron. Nota finala este data de jantele pe 21 inci, carora li se alatura o suspensie mai joasa cu pana la 30 milimetri, in timp ce interiorul beneficiaza de piele, piele intoarsa si accente de fibra de carbon.

3/06/2011 | 0 comentarii | Read More

Noul Lamborghini LP700-4 ne invita la bordul sau!

Teaserele fara de sfarsit si asteptarea viitorului Lamborghini LP700-4 au atins cote maxime cu acest filmulet, ce ne ofera sansa de a admira pentru prima oara supercarul italian in toata splendoarea sa. Ne putem indrepta toata atentia catre partea frontala. Apoi catre partea din spate. Iar apoi catre toate celelalte detalii de care se bucura fiorosul taur din Sant''Agata Bolognese - inclusiv interiorul! Toate se afla la locul lor! Sub infernalul si mereu-prezentul camuflaj...

2/20/2011 | 0 comentarii | Read More